Lidé u Nissanu jsou známí tím, že při výrobě vozidla si dávají záležet. Není divu, že zaujímá zvláštní místo u kupců automobilů, kteří hledají ve stroji sílu a výkon. Ale Nissan má také svůj podíl na problémech, zejména na některých problémech s ventilačními otvory. Jedním z hlavních problémů, s nimiž se automobilka Nissan potýkala, bylo stažení ventilu řízení ventilace, které mělo na vozidlo negativní dopad. Objevily se i další problémy, ale odvzdušňovací ventil se neustále objevoval na seznamu.
Opravy automobilů jsou NÁKLADNÉ
Výrobci Nissanu instalují do svých vozidel systémy řízení odpařovacích emisí (EVAP), které správně řeší proces úniku paliva. Při úniku nebo poruše systému EVAP se výpary paliva dostávají do atmosféry. Většina výrobců automobilů má tento kontrolní systém ve svých vozidlech, aby snížila proces plýtvání palivem. Odvzdušňovací ventil řídí odcházející a přicházející proud palivových výparů nebo vzduchu vycházejícího z kanystru na dřevěné uhlí. Jiné automobilky toto zařízení označují jako Canister Close Valve (ventil pro uzavření kanystru).
Níže jsou uvedeny příčiny a obavy související se svoláváním vozidel Nissan k opravě odvzdušňovacího regulačního ventilu:
- Netěsnost systému EVAP – Netěsný odvzdušňovací ventil je nejčastějším z problémů u vozidel Nissan. Stává se, že se ventil zasekne a má potíže se zavřením, aby mohl správně fungovat. Tyto potíže s fungováním odvzdušňovacího ventilu jsou základem pro svolávací akci odvzdušňovacího ventilu Nissan a vedou k netěsnosti. Majitel vozu Nissan možná bude muset nechat systém co nejdříve opravit, aby se vyhnul drahým problémům, které mohou nastat v budoucnu.
- Nečistoty & Prach ve ventilu – Všichni víme, že když se prach a nečistoty dostanou do jakéhokoli mechanického zařízení, mohou způsobit problémy s hlavičkami, a totéž platí, když se dostanou do vašeho odvzdušňovacího ventilu. Je to proto, že prach a nečistoty ucpávají odvzdušňovací ventil, takže nemůže správně fungovat, dokud se celý systém náležitě nevyčistí. Částice nečistot uvnitř regulačního ventilu odvzdušnění jsou dalším viníkem poškození systému a je třeba je vyměnit.
- Selhávající kanystr na dřevěné uhlí – Výpary paliva, které se snaží uniknout ze systému EVAP, jsou pohlcovány kanystrem na dřevěné uhlí. Tuto práci dokončí některé částice aktivního uhlí, které se z kanystru dostanou pohlcením výparů. V případě potřeby kanystr na dřevěné uhlí odvádí výpary paliva do motoru. Tyto výpary se spalují v motoru vašeho vozu a pomáhají tak k plynulejšímu průběhu dlouhých cest. Pokud však kanystr na dřevěné uhlí nefunguje tak, jak by měl, objevuje se řada problémů. Proto je důležité problém ihned řešit opravou a servisem kanystru.
Tyto byly některé příčiny a obavy, které se točí kolem problému s regulačním ventilem odvzdušnění Nissan, který byl odvolán. Pokud se chcete vyhnout všem těmto problémům odvzdušňovacího ventilu a systému EVAP, doporučujeme, aby váš Nissan podstoupil odpovídající servis a opravu. Díky tomu bude váš Nissan v dobrém stavu i na dlouhých cestách po silnici.
Co dělá odvzdušňovací regulační ventil
Všechny moderní vozy jsou vybaveny systémem EVAP. Tento systém zabraňuje úniku palivových výparů do atmosféry. Systém EVAP shromažďuje a dočasně ukládá výpary paliva v kanystru na dřevěné uhlí. Uvnitř kanystru se nacházejí pelety aktivního uhlí, které pohlcují výpary paliva. Když motor běží, palivové výpary jsou z kanystru odsávány a spalovány v motoru vozidla. Regulační ventil odvzdušnění, známý také jako solenoid, řídí průtok vnějšího vzduchu do a z kanystru na dřevěné uhlí.
Kanystr na dřevěné uhlí je připojen k jedné straně odvzdušňovacího ventilu a odvzdušňovací hadice, která má filtr nebo sítko, je připojena k druhé straně odvzdušňovacího ventilu. Ta je připevněna ke karoserii nebo rámu vozu. U některých vozidel je odvzdušňovací ventil připojen ke kanystru. Existují také vozy, kde je kanystr instalován samostatně, ale stále v blízkosti odvzdušňovacího ventilu.
PCM, počítač motoru, je část, která ovládá odvzdušňovací ventil. Normálně je odvzdušňovací ventil otevřený a zavírá se, když počítač motoru testuje systém EVAP, aby zjistil, zda nedochází k úniku. Pokud je zjištěna netěsnost systému EVAP, rozsvítí se na přístrojové desce kontrolka Check Engine Light a do motorového počítače se uloží kód poruchy související s tímto problémem.
Jaké jsou příznaky špatného odvzdušňovacího ventilu?
Systém EVAP je navržen tak, aby shromažďoval a recirkuloval výpary z paliva zpět do motorového prostoru. Úkolem odvzdušňovacího ventilu EVAP je vpustit vzduch do kanystru na dřevěné uhlí, aby se systém EVAP mohl natlakovat a správně fungovat. Když se otevře, vzduch se dostane do systému EVAP, aby uvolnil případný tlak, který tam může být v důsledku proplachování systému EVAP.
Pokud je odvzdušňovací ventil EVAP nefunkční, brání vstupu čerstvého vzduchu do systému EVAP. To může mít negativní vliv na funkci systému. Obvykle má selhávající nebo špatný solenoid odvzdušnění EVAP několik příznaků, které vás mohou upozornit na potenciální problém, který by měl být opraven, například:
- Rozsvítí se kontrolka Check Engine Light – Jedním z prvních indikátorů problému se solenoidem odvzdušnění EVAP je rozsvícení kontrolky Check Engine Light. Když počítač zjistí problém s obvodem, signálem nebo polohou solenoidu odvětrávání EVAP, rozsvítí kontrolku Check Engine Light, aby řidiče upozornil na možný problém.
- Tlak v palivové nádrži – Další známkou toho, že máte problém se solenoidem odvzdušnění EVAP, je, když je v palivové nádrži tlak. Selhávající solenoid EVAP nemusí být schopen správně odvzdušnit a vyčistit tlak z palivové nádrže vašeho vozu, což má za následek nadměrné zvýšení tlaku a jeho únik při otevření palivové nádrže.
- Nevyhovující emisní testy – Špatný elektromagnetický ventil EVAP rovněž způsobí, že neprojdete emisním testem. Pokud solenoid odvzdušnění EVAP selže nebo dojde k úniku podtlaku, naruší se činnost systému a může dojít k neúspěšnému emisnímu testu. Tento problém je třeba nejprve vyřešit, než budete moci se svým vozem legálně jezdit po silnici.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, nechte své vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem, který dokáže diagnostikovat veškeré problémy s vaším vozem a je schopen použít správná řešení problémů vašeho vozu.
Kolik stojí výměna odvzdušňovacího ventilu?
Výměna odvzdušňovacího ventilu není složitý proces, takže práce může stát pouze kolem 50 USD. Je to poměrně rychlé a jednoduché. Díly jsou však dražší než náklady na práci. Výměna dílů může stát od 75 do 110 dolarů. Celkové náklady se mohou pohybovat mezi 110 a 170 dolary.
Může se s únikem EVAP jezdit?
Ano, s únikem EVAP můžete bezpečně jezdit, ale nedoporučuje se, abyste řídili vozidlo, které má únik. Pokud se rozsvítí kontrolka Check Engine Light, zkontrolujte, zda je uzávěr benzínu na vozidle dobře upevněn. Pokud kontrolka svítí i nadále, odvezte vůz k mechanikovi, který únik opraví. K odhalení a opravě úniku EVAP je zapotřebí odborníka.
Jak zjistím, zda se na můj Nissan vztahuje svolávací akce?
Teď, když víte vše, co potřebujete vědět o odvzdušňovacím kontrolním ventilu. Je čas probrat svolávací akce Nissanu. Kromě svolávací akce ventilu řízení odvzdušnění Nissan existují i další svolávací akce této automobilky. V roce 2019 svolala společnost Nissan jen v USA téměř 400 000 vozidel kvůli závadě brzdového systému, která mohla způsobit jejich vznícení. Majitelé mají své dotčené Nissany zaparkovat venku a mimo stavby, pokud se výstražná kontrolka protiblokovacího systému brzd rozsvítí na více než 10 sekund.
Podle dokumentů zaslaných společností Nissan Národnímu úřadu pro bezpečnost silničního provozu může dojít k opotřebení těsnění čerpadla a následnému úniku brzdové kapaliny. Pokud je varování přehlédnuto, může únik brzdové kapaliny způsobit elektrický zkrat v obvodu pohonu, a to může ve vzácných případech vést k požáru.
Svolávací akce se týkala čtyř různých modelů Nissan v USA, včetně SUV Infinti QX60 a Nissan Pathfinder pro modelové roky 2017-19; sedanů Maxima pro modelové roky 2016-18; a SUV Murano pro modelové roky 2015-18.
Podle japonské automobilky obdrží majitelé dotčených vozů dopis se závěrečným oznámením, v němž budou vyzváni, aby svůj vůz přistavili k autorizovanému prodejci Nissan nebo INFINITI, kde budou provedeny nápravné práce bez nákladů na díly a práci.
Tato svolávací akce není prvním případem, kdy má Nissan problémy s únikem brzdové kapaliny. V roce 2018 rovněž svolala více než 215 000 vozidel. Ta vozidla ze svolávací akce z roku 2018, která nebyla opravena, byla rovněž zahrnuta do svolávací akce z roku 2019. V dokumentech, které japonská automobilka zaslala Národnímu úřadu pro bezpečnost silničního provozu, se neuvádí, zda závada na brzdovém systému vedla k nějakým požárům nebo zraněním.
V databázi stížností majitelů vozů Nissan NHTSA se však nachází mnoho nepotvrzených zpráv o úniku brzdové kapaliny z protiblokovacího systému. Začátkem roku 2019 svolávala společnost Nissan North America 1,2 milionu vozidel kvůli zpětné kameře, kterou bylo možné nastavit tak, že se monitor mohl zobrazovat prázdný, což porušovalo bezpečnostní normy USA.
Klikněte zde a zjistěte, zda se svolávací akce týká vašeho Nissanu.
Jsou Nissany spolehlivé?
Dosavadní hodnocení spolehlivosti Nissanu je 4 z 5, což jej řadí na 9. místo z 32 nejlepších značek automobilů. Toto hodnocení vychází z průměrného hodnocení 345 unikátních modelů. Průměrné roční náklady na opravu vozu Nissan činí 500 USD, což znamená, že má nadprůměrné náklady na vlastnictví.
Japonská automobilka je v čele, pokud jde o elektromobily, a její neelektrické vozy jsou stále stejně oblíbené. Navzdory svolávacím akcím zůstává jejich pověst solidní. Nissan je stále známý tím, že vyrábí solidní a cenově dostupné vozy, které dobře jezdí po silnicích.
Jeden z hlavních důvodů, proč je Nissan známý svou spolehlivostí, souvisí s využíváním technologií. Nissan je cenově dostupná značka, takže jak se dá očekávat, nemá ve svých vozidlech tolik drahých a moderních technologií ve srovnání s luxusnějšími značkami. To však není nijak zvlášť na škodu, protože to zřejmě znamená, že vozy Nissan jsou spolehlivější.
Problémem, který se vyskytuje u mnoha výrobců luxusních vozů, je, že některé nové technologie v jejich vozech mohou být poměrně nespolehlivé. Také pokud dojde k její poruše nebo rozbití, může to znamenat drahé opravy a může trvat dlouho, než se opraví. To výrazně ovlivňuje spolehlivost těchto vozů. U vozů Nissan se tento problém nevyskytuje, a proto je jejich spolehlivost mnohem vyšší.
Tím lze také vysvětlit, proč jsou levnější vozy Nissan jako Micra a Note spolehlivější než Qashqai a X-Trail. Oba tyto vozy jsou o něco dražší a jsou vybaveny pokročilejšími technologiemi, a to také znamená, že je nákladnější je opravit, pokud se něco pokazí.
V průběhu let je Nissan navzdory svolávacím akcím trvale důvěryhodnou značkou. Mnozí si stále vybírají Nissan, pokud chtějí cenově dostupné a solidní vozidlo.
Závěr:
Nissan patří mezi špičkové značky, pokud jde o spolehlivost, ale stahování výrobků z trhu mu není cizí. Japonská automobilka se přiznala k výrobním vadám některých svých vozů. Přistoupila také k aktivnímu kroku, pokud jde o stahování výrobků z trhu. Společnost provedla vylepšení záruční politiky pro trubičku odvětrávání výfukových plynů od palivové nádrže ke kanystru výfukových plynů. Problém s odvzdušňovacím ventilem lze snadno odhalit, protože se projeví velmi nápadnými příznaky. Důležité je si uvědomit, že problém je třeba řešit co nejdříve.