Benzínové motory
2,0 litru, řadový čtyřválec TwinPower Turbo, 240 k
Malý je další velký nápad v oblasti motorů – a sice mohutný řadový čtyřválec BMW TwinPower Turbo. Tento zázrak o objemu pouhých 2,0 litru a výkonu 240 koní generuje točivý moment 255 N.m již při 1250 otáčkách za minutu, což znamená silný zátah, který se projeví hned od začátku a pokračuje až do 4800 otáček za minutu. Je lehký a má hladký chod a využívá oceňované technologie BMW High Precision Direct Injection, Valvetronic a double-VANOS. Jeho dynamický výkon se vyrovná velkolepé spotřebě paliva, která vás na každý galon benzínu dostane dál.
3,0-litrový řadový šestiválec TwinPower Turbo, 300 k
Tento jedinečný motor kombinuje twin-scroll TwinPower Turbo, přímé vstřikování paliva High Precision a technologii variabilního sání BMW Valvetronic, která pomáhá motoru lépe „dýchat“. Výsledek: prodleva turba je prakticky eliminována a zároveň vykazuje jednu z nejúspornějších hodnot spotřeby paliva ve své třídě. Šestiválcový motor Twinpower Turbo dosahuje maximálního výkonu 300 k při 5800 ot/min, přičemž nejnižší otáčky dosahují 7000 ot/min. Maximální točivý moment 300 N.m nastupuje téměř okamžitě při 1200 ot/min. Nadále vás zatlačí do sedadla až do 5000 ot.min-1.
3,0litrový, řadový 6válcový motor M TwinPower Turbo, 425 k
Výkonný 3,0litrový řadový 6válcový motor BMW M TwinPower Turbo ve zcela novém sedanu M3 dosahuje výkonu 425 koní, kterému dokáže poručit. Díky technologii bi-turbo, vysoce přesnému přímému vstřikování, systému Valvetronic a technologii Double-VANOS je motor schopen dosáhnout mohutného točivého momentu 406 N.m v širokém rozsahu otáček, což představuje téměř 40% nárůst oproti předchozím modelům. V duchu pravého závodního M si vychutnáte čas z 0 na 100 km/h za pouhých 4,1 s, který při vybavení 7stupňovou M dvouspojkovou převodovkou klesne na 3,9 s.
4,4litrový, M TwinPower Turbo V-8 motor, 560 k
Odezva nového 4,4litrového V-8 motoru M5 o výkonu 560 k je téměř okamžitá. Plynule proměnné časování vačkového hřídele Double-VANOS a přímé vstřikování High Precision Direct Injection spolupracují s patentovaným individuálním ovládáním sacích ventilů Valvetronic, které eliminuje potřebu méně účinné škrticí klapky. Výsledkem je další charakteristika M: lineární, okamžitá dodávka obrovského točivého momentu 500 N.m ve výjimečně širokém rozsahu otáček, od volnoběhu až po vysoké otáčky. Výsledkem je zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 4,3 sekundy.
6,0litrový motor V-12 s turbodmychadlem TwinPower, 535 k
Výkonnost BMW 760Li zajišťuje impozantní dvanáctiválec V-12 s turbodmychadlem TwinPower o výkonu 535 koní. Tento zdroj výkonu generuje točivý moment až 550 N.m již od 1 500 otáček za minutu – a to až do 5 000 otáček za minutu – a přitom je pozoruhodně tichý a bez vibrací. Nebojte se sešlápnout plynový pedál a vystřelit z 0 na 60 km/h za pouhých 4,5 sekundy.
Tři komponenty zajišťují, že zážehové motory BMW TwinPower Turbo jsou schopny dosáhnout jedinečného poměru mezi výkonem a spotřebou. Inovativní řízení ventilů Valvetronic (= variabilní ventil a elektronika) s funkcí Double-Vanos plně mění náboj sacího ventilu. To umožňuje motoru vyvinout optimální výkon při nižší spotřebě. Valvetronic také zlepšuje přípravu směsi a snižuje spotřebu paliva až o 10 % (interně stanovená hodnota BMW na základě jízdního cyklu ECE). Dalším efektem je lepší odezva. Double-Vanos označuje dvojité variabilní řízení vačkového hřídele. Tento systém řídí výkon motoru v celém rozsahu otáček a umožňuje nižší spotřebu a nižší emise při jakýchkoli otáčkách. High Precision Injection s mimořádně přesným dávkováním paliva zajišťuje mimořádně účinné a čisté spalování. Z každé kapky paliva se tak získává maximální množství energie. Inovativní technologie přeplňování turbodmychadlem zvyšuje výkon motoru a staví jej na roveň mnohem větším motorům – a to vše při menším počtu komponent, sníženém vnitřním tření a nízké hmotnosti. A tím i s nižší spotřebou a emisemi. Spolu s dalšími inovacemi BMW EfficientDynamics to umožnilo například u BMW 328i Sedan ušetřit až 15 % paliva oproti jeho předchůdci BMW 325i.
.