Znamená blikání světly „dej přednost v jízdě“?
Někdy řidiči na čtyřproudé zastávce blikají světly, aby dali ostatním znamení k přednosti v jízdě. Podle pana Robinsona tak vzniká prostor pro nedorozumění, zejména pokud má řidič v úmyslu dát znamení, že ostatní mají zůstat stát.
Robert K. Gillmer, prezident Asociace autoškol Ameriky v North Walesu, Pa., nedaleko Filadelfie, řekl, že pokud druhá osoba reaguje na signál pomalu, ten, kdo dává přednost, se pak může rozhodnout jet.
„Pokud tato osoba nereaguje dostatečně rychle, může si to rozmyslet,“ řekl pan Gillmer. „Abychom hráli na tisíc procent bezpečně,“ doporučil nepoužívat k signalizaci ostatním řidičům světlomety. „Tím, že neuděláte žádnou akci, je lepší, aby si někdo špatně nevyložil, co říkáte.“
V jiných případech mohou řidiči použít světla, aby dali najevo, že je bezpečné vjet do provozu nebo odbočit.
„Blikání dálkovými světly, abyste řekli ‚Je O.K. vyjet‘,“ když druhý řidič nevidí protijedoucí vozidla, je poměrně běžné, řekl seržant McDonnell. Varoval však řidiče, že tak činí na vlastní nebezpečí, „protože svou bezpečnost vkládáte do rukou zdvořilosti toho druhého řidiče.“
Jaké jsou další zákazy používání dálkových světel?
Experti nedoporučují používat dálková světla k varování řidičů před rychlostní pastí.
Pan Van Tassel uvedl, že AAA takové chování nepodporuje a že by řidiči měli jezdit v rámci rychlostních limitů. Poznamenal, že následky nehody při rychlosti 65 mil za hodinu jsou mnohem horší než při rychlosti 55 km/h.
Někteří navrhovali, že používání světlometů tímto způsobem by si úřady mohly vykládat jako maření výkonu státní správy, i když seržant McDonnell řekl, že neví, zda by zašel tak daleko.