15 slavných ztroskotání na světě

Ztroskotání lodi není vždy dobrá věc. Několik námořních nehod v minulosti nám skutečně ukázalo, jak špatné jsou a jaké nepočitatelné ztráty způsobují. Pro další generace však ztroskotání lodí působí jako okno do jejich vlastní dlouhé historie. Historie konfliktů, přežití a samozřejmě i historie osudů. Vraky lodí jsou důležitými objevy, které nám vyprávějí příběhy z minulosti a pomáhají nám spojovat body v naší vlastní historii. Jsou to svědectví o obchodu a kulturní výměně našich předchůdců.

V průběhu nesčetných staletí se mnoho lodí stalo obětí nehod – přírodních i způsobených lidskými zásahy. Mnoho nadšených cestovatelů, statečných válečníků a obchodníků našlo místo svého posledního odpočinku na dně oceánů, řek a jezer po celém světě. Tyto vraky, odpočívající nerušeně v temnotách našich vod, vzrušují nejen milovníky historie, ale i každého obyčejného člověka.

Podle hrubého odhadu OSN leží na dně oceánů po celé planetě nejméně 3 miliony vraků lodí. Kromě toho, že jsou tyto historické památky důležitými místy kulturního zájmu, významně přispívají ke zdravému mořskému ekosystému a také podporují rostoucí průmysl rekreačního potápění.

V tomto článku vás provedeme stránkami historie a najdeme některé ze vzácných námořních pokladů, které ležely na dně oceánů.

1. Vraky lodí, které se nacházejí na dně oceánů. Kublajchánova flotila

Ztracená Kublajchánova flotila patří k nejznámějším lodním vrakům starých časů. Dvě mongolské invazní flotily, které se pokoušely zaútočit na Japonsko, ztroskotaly v bouřích v letech 1274 a 1281 a zabily desítky tisíc vojáků.

Několik artefaktů patřících těmto plavidlům bylo nalezeno o několik století později z mořského dna zálivu Imari. V říjnu 2001 byl archeology objeven celý vrak lodi, o němž se tvrdí, že pochází z Fu-ťienu v jižní Číně. Nedávno, v roce 2015, archeologové lokalizovali mongolskou loď v zátoce poblíž města Matsuura u ostrova Kjúšú.

2. Španělská armáda

Španělská armáda, flotila 130 lodí s cílem napadnout Anglii v roce 1588, byla narušena bouřemi a velké množství lodí armády ztroskotalo na pobřeží Skotska a Irska, přičemž zahynulo asi 5000 vojáků. Mezi utonulými byla i většina vojáků a členů posádky válečné lodi La Juliana s 32 děly, postavené u Barcelony v roce 1570. V roce 1985 objevili místní potápěči trosky tří lodí této flotily, včetně lodí La Lavia a La Santa Maria de Vison a La Juliana. V roce 2015 bylo v písku u města Streedagh v hrabství Sligo nalezeno několik děl z lodi La Juliana.

3. RMS Titanic

RMS Titanic, nejslavnější loď, která nikdy nedoplula do cíle, byla největší výletní lodí své doby. Titanic byl postaven v Irsku v loděnici Harland and Wolff. Byl považován za nejvyspělejší loď té doby.

Titanic, který byl slavně označován za „nepotopitelný“, se však bohužel potopil po srážce s ledovcem při své první plavbě – ze Southamptonu do New Yorku – 14. dubna 1912 v severním Atlantiku. Při jedné z největších námořních tragédií v dějinách přišlo o život asi 1 517 lidí.

Po mnoha neúspěšných expedicích byl vrak nakonec lokalizován společnou francouzsko-americkou expedicí v roce 1985. Z vraku bylo vyzdviženo poměrně velké množství artefaktů, které jsou vystaveny v Národním námořním muzeu v Anglii. Bylo navrženo mnoho plánů na vyzdvižení lodi, ale křehký stav plavidla těmto plánům zabránil. Vrak RMS Titanic je nyní chráněn Úmluvou UNESCO z roku 2001.

4. RMS Empress of Ireland

Kanadský zaoceánský parník RMS Empress of Ireland se 29. května 1914 potopil poblíž ústí řeky Svatého Vavřince poté, co se v důsledku husté mlhy srazil s norskou kolií SS Storstad, a zahynulo 1012 lidí. Loď byla na cestě z Quebecu do Liverpoolu s 1057 cestujícími a 420člennou posádkou v zahraničí, když se plavidlo potopilo při jedné z nejhorších katastrof v kanadské námořní historii. V současné době leží vrak lodi Empress of Ireland v mělké hloubce 130 stop. Při několika příležitostech po nehodě se několika potápěčům podařilo z lodi vyzvednout mnoho cenností včetně stříbrných prutů, mosazného zvonu a záďového dálkoměru atd.

5. MS Estonia

Nehoda lodi Estonia v Baltském moři je jedním z největších námořních incidentů, k nimž došlo v nedávné minulosti. Výletní trajekt MS Estonia, postavený v německé loděnici Meyer Werft, byl na cestě do Stockholmu z estonské provincie Tallinn, když se 28. září 1994 potopil. Při této děsivé události přišlo o život více než 800 lidí a většina těl nebyla nikdy nalezena.

Příčina nehody zůstává kontroverzní, neboť existuje mnoho teorií o příčině potopení. Nejznámější příčinou nehody jsou údajně drsné povětrnostní podmínky, s nimiž se loď setkala. Některé jiné zdroje však tento důvod neberou v úvahu a uvádějí, že kvůli vojenskému zapojení lodi byly konkurenčními zeměmi nastraženy bomby, které měly loď zničit.

Po nehodě se objevily požadavky příbuzných zesnulých na vyzdvižení plavidla, aby mohlo být pohřbeno na souši. A zároveň se jednalo o vyzdvižení lodi za účelem podrobné inspekce, aby se zjistila příčina nehody. Švédská vláda se však rozhodla plavidlo pohřbít a na místo byly shozeny tisíce tun oblázků. Podle Estonské dohody z roku 1995 bylo místo pohřbu označeno jako mořský hrob a byl zakázán průzkum vraku.

6. Andrea Doria

Italský zaoceánský parník Andrea Doria se potopil po srážce se švédskou lodí MS Stockholm v noci v červenci 1956 a zahynulo při ní 46 lidí. Loď, která měla na palubě 1 134 cestujících a 572 členů posádky, byla na cestě do New Yorku, když ji potkalo jedno z nejznámějších námořních neštěstí v historii. Navzdory závažnosti události však díky včasné komunikaci lodních úřadů a chvályhodnému záchrannému úsilí nepřišlo o život mnoho lidí.

Po potopení plavidla se potápěčům Peteru Gimbelovi a Josephu Foxovi podařilo vrak Andrey Dorii lokalizovat. Vrak lodi Andrea Doria, který dnes odpočívá v hloubce asi 240 stop ve vodách severního Atlantiku, se stal oblíbeným místem potápěčů a je označován jako „Mount Everest potápění“.

7. HMS Victory

Lodě královského námořnictva HMS Victory se 100 děly byly spuštěny na moře v roce 1737 a v roce 1744 je potkala nehoda v Lamanšském průlivu. Potopení HMS Victory si při jedné z nejhorších britských námořních katastrof v Lamanšském průlivu vyžádalo životy více než 1 000 námořníků. Loď zmizela z dohledu na ostrovech v Lamanšském průlivu a po více než 250 let nebyly vidět žádné pozůstatky lodi.

Vrak lodi objevila v roce 2008 americká námořní expedice Odyssey Marine Expedition asi 43 námořních mil od místa, kde se loď střetla s bouří a zmizela z dohledu. Jako vojenský vrak jsou nyní pozůstatky HMS Victory podle námořního práva majetkem britské vlády.

8. MV Doña Paz

Pasažérský trajekt MV Doña Paz registrovaný na Filipínách byl na cestě z ostrova Leyte do Manily, když se 20. prosince 1987 potopil po srážce s ropným tankerem MT Vector. Tato srážka, která byla jednou z nejsmrtelnějších námořních katastrof v době míru, si vyžádala životy nejméně 4 386 lidí. Zprávy tehdy odhalily, že plavidlo bylo přeplněné, loď neměla vysílačku a cestující neměli okamžitý přístup k záchranným vestám. Loď, která je nyní známá jako „asijský Titanic“, byla při srážce z větší části zničena požárem.

9. Carpathia

Britská osobní loď RMS Carpathia je známá především tím, že zachránila trosečníky z Titaniku, když výletní loď potkala nehoda. Carpathii však potkal stejný osud, když byla zničena německou ponorkou v roce 1917, v době první světové války. Loď byla napadena třemi torpédy z německého ponorkového člunu, když se pohybovala jako součást konvoje plujícího z Liverpoolu do Bostonu, a při nehodě zahynulo pět lidí.

Vrak lodi Carpathia byl nalezen v roce 1999 společností Argosy International Ltd. v hloubce 600 stop, 298 km západně od Land’s End, ve vzpřímené poloze na dně oceánu.

10. Mary Rose

Mary Rose byla válečná loď v námořnictvu tudorovského krále Jindřicha VIII. a byla zničena při vedení akce proti francouzské lodi v Solentu na ostrově Wight 19. července 1545. Loď se potopila v úžině Lamanšského průlivu a vyžádala si životy stovek mužů.

Tento vrak lodi byl v roce 1982 zachráněn organizací Mary Rose Trust a nyní jsou artefakty vystaveny v historické loděnici v Portsmouthu. Artefakty, které byly na Mary Rose objeveny, byly zcela unikátní a nabízely obrovské množství poznatků o vybavení tehdejší námořní války.

11. Vasa

Vasa byla švédská válečná loď, která byla postavena v průběhu 17. století a v době, kdy vyplula na moře, představovala nejmodernější válečnou loď. Loď se však během své první plavby v roce 1628 potopila ve stockholmském přístavu.

V následujících letech proběhlo mnoho neúspěšných pokusů o vyzdvižení lodi z mořského dna. Nakonec byla Vasa vyzdvižena v roce 1961 a v současné době jsou její pozůstatky uloženy ve Vasa muzeu ve Stockholmu, kde ji ročně navštíví více než milion návštěvníků.

12. Rhone

Parník s železným trupem RMS Rhone byl britskou královskou poštovní lodí neboli packet ship, kterou vlastnila společnost Royal Mail Steam Packet Company. Tato loď byla ztracena při hurikánu u pobřeží ostrova Salt Island na Britských Panenských ostrovech v roce 1867 a zahynulo na ní 123 lidí.

Vrchní stěžeň lodi zůstal po nehodě dlouho nad čarou ponoru a Královské námořnictvo vyhodilo záď lodi do vzduchu až v roce 1950 kvůli plavebnímu nebezpečí. V současné době je vzhledem ke způsobu uložení vraku lodi ve vodě Rhone považována za nejlepší potápěčskou destinaci v Karibiku.

13. Sultana

V jedné z nejhorších a nejméně uznávaných námořních katastrof v dějinách USA si výbuch a potopení parníku Sultana 27. dubna 1865 vyžádal na řece Mississippi poblíž Memphisu 1 800 obětí. Loď byla na konci americké občanské války používána k přepravě válečných zajatců armády Unie zpět do vlasti a plavidlo postihla nehoda po výbuchu jeho kotlů. Vrak lodi byl nalezen v roce 1982 na sójovém poli na arkansaské straně, asi 6 km od Memphisu. V roce 2015, u příležitosti 150. výročí tragédie, zde bylo otevřeno dočasné muzeum katastrofy Sultany s několika relikviemi z lodi.

14. RMS Republic

Parní zaoceánský parník RMS Republic, postavený v roce 1903, ztracený na moři po srážce s parníkem Lloyd Italiano SS Florida v roce 1909. Loď byla na cestě z New Yorku do Gibraltaru a středomořských přístavů, když došlo k nehodě, při níž zahynulo šest lidí. Existuje řada pověstí, které naznačují, že loď Republic převážela cennosti včetně zlata, když se potopila u Nantucketu ve státě Massachusetts. Vrak lodi Republic, který byl nalezen v roce 1981 kapitánem Martinem Bayerlem, leží vzpřímeně asi 80 km jižně od ostrova Nantucket asi 250 stop pod hladinou.

15. RMS Lusitania

Britská zaoceánská loď RMS Lusitania byla po krátkou dobu největší osobní lodí na světě, když byla v roce 1906 spuštěna na vodu. Loď byla potopena 7. května 1915 po útoku německého ponorkového člunu u jižního pobřeží Irska, přičemž zahynulo 1962 cestujících a 1191 členů posádky. Ke katastrofě došlo při 202. transatlantické plavbě RMS Lusitania. Po potopení proběhlo několik záchranných akcí a z lodi bylo vyzvednuto několik předmětů. V současné době leží vrak 11 mil jižně od majáku v irském Kinsale v hloubce kolem 300 stop.

Možná si také přečtete: Důvody srážky lodí MSC Chitra a Khalijia

Tags: Ztroskotání lodi